Cilindro Ø 45,5 hierro
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Descripción
Divertirse sin complicaciones
(6 trasvases - pistón de 2 segmentos)
Los grupos térmicos en hierro colado, el primer y paso más fácil de modificación del motor de su ciclomotor, son la óptima selección para continuar a utilizar un sistema de descarga en serie o de tipo homologado.
En estos grupos térmicos la característica de elevada durabilidad del hierro colado se une a los estándares de calidad casi maniática de Malossi, una de las poquísimas empresas en exigir el máximo, incluso, de esta clase de grupos térmicos. Bajo esta óptica se introducen las rigidísimas selecciones para el acoplamiento entre cilindro y pistón rigurosamente mantenido dentro de la banda de los 20 micrones máximos de tolerancia.
Datos técnicos
- Material: hierro fundido
- Enfriamento: aire
- Alisadura: 45,5 mm
- Carrera: 39,1 mm
- Cilindrada: 65
- Relación de compresión: 11,8:1
- Distribución : 6 lumbreras
| Uso | Urban/Sport |
| Rango de potencia Ø 47 | 8-10 cv @8.500 rpm |
| Rango de potencia Ø 40 | 6-7 cv @9.000 rpm |
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Nivel de preparación compatible
|
Descarga original u homologada
CARBURADOR Ø 17-19 mm
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Productos reservados exclusivamente a las competencias en los lugares para ser destinados según las disposiciones de las autoridades deportivas competentes. Rechazamos cada responsabilidad por uso inadecuado
Características técnicas
| Característica | Valor |
|---|---|
| Alesaggio | 0.0455 |
| Cilindrata | 6.36e-005 |
| Corsa | 0.0391 |
| Materiale | ghisa |
| Numero Travasi | 6 |
| Rapporto di Compressione | 11.8:1 |
| Tipo Raffreddamento | Aria |
Marcas y modelos compatibles
| Marca | Modelo |
|---|---|
| HONDA |
HONDA WALLAROO 50
TAMBIEN para CULATA ORIGINAL |
| PEUGEOT |
PEUGEOT FOX 50
TAMBIEN para CULATA ORIGINAL |
| PEUGEOT |
PEUGEOT 103 RCX 50
TAMBIEN para CULATA ORIGINAL |
| PEUGEOT |
PEUGEOT 103 -104 -105 50 2T
TAMBIÉN para CULATA ORIGINAL |
| PEUGEOT |
PEUGEOT 103 SPX 50
TAMBIEN para CULATA ORIGINAL |
| PEUGEOT |
PEUGEOT 103 SP 50 2T LC
TAMBIÉN para CULATA ORIGINAL |
| PEUGEOT |
PEUGEOT VOGUE 50 2T
TAMBIÉN para CULATA ORIGINAL |
Componentes y Repuestos
Junta con espesor 0,5 mm para culata Peugeot Ø 45,5
Código 06 3140b
Juego juntas completo cilindro Ø 45,5 para culata original
Código 11 3143
Conjunto chorro, laminilla y accesorios regulación
Código 20 2933
Bulón Ø 12x08x36 para pistón
Código 23 3817
Pistón 2T Ø 45,9 con bulón Ø 12 y 2 segmentos rectangulares cromados
Código 34 8356.40
Pistón 2T Ø 46,3 con bulón Ø 12 y 2 segmentos rectangulares cromados
Código 34 8356.80
Pistón 2T Ø 45,9 con bulón Ø 12 y 2 segmentos rectangulares
Código 34 8372.40
2 segmentos Ø 45,9x1,5 rectangular
Código 35 5114.40
2 segmentos Ø 46,3x1,5 rectangular
Código 35 5114.80
2 segmentos Ø 45,5x1,5 rectangulares cromados
Código 35 5867
2 segmentos Ø 45,9x1,5 rectangulares cromados
Código 35 5867.40
2 segmentos Ø 46,3x1,5 rectangulares cromados
Código 35 5867.80
Seguro de bulón Ø 12x1 en G
Código 36 1806


